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- Brose Motor
- 504WH Akku
- Hydraulische Scheibenbremse
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Bei der Entwicklung des Como hatten Fahrkomfort und einfaches Handling oberste Priorität. Dabei macht es beim entspannten Fahren durch die Stadt oder über Land dank des integrierten Designs stets eine gute Figur.
Um dies zu erfüllen, bietet der formschöne Aluminium-Rahmen die sogenannte "Ground Control" Geometrie, die das Aufsteigen, Anhalten und Absteigen sehr einfach gestaltet. Der Rahmen-Durchstieg ist extra niedrig gehalten und selbst aus der normalen Sitzposition heraus ist der Boden mit den Füßen bequem zu erreichen.
Die Integration beginnt beim neuen Turbo 1.2 Motor, der unauffällig im Rahmen sitzt und durch seinen internen Riemenantrieb leise, vibrationsfrei und geschmeidig Unterstützung bietet. Die Motor-Software ist auf den urbanen Einsatz zugeschnitten, wodurch das Como kontrolliert zu beschleunigen ist, was gerade im Stadtverkehr für viel Sicherheit sorgt. Zudem erzeugt der Motor ganz einfach eine höhere Leistung, wenn mehr Beinkraft ausgeübt wird. Drei Leistungsstufen ermöglichen die Anpassung der Motorkraft an die eigenen Bedürfnisse.
Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar.
Das gut ablesbare, 2.2" Zoll große Display gibt Auskunft über alle wichtigen Fahrdaten. Es lässt sich leicht abnehmen, anbringen und ist für gute Lesbarkeit entspiegelt.
Bei der Ausstattung punktet das Como durch hochwertige Shimano XT/SLX Komponenten und hydraulischen Scheibenbremsen mit Zuverlässigkeit und hoher Bedienfreundlichkeit. Die Alltags-Ausstattung mit Schutzblech, Gepäckträger und formschön integrierter Beleuchtung rundet das Como zum idealen Begleiter für das ganze Jahr ab.
Rahmen | Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds |
Motor | Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal |
Display | Custom 2.2" computer. LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote |
Batterie | Specialized U1-500, On/Off button, state of charge display, 500Wh |
Ladegerät | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
Gabel | SR Suntour NCX E25, steel steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel |
Schalthebel | Shimano SLX, 11-speed |
Schaltwerk | Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed |
Kettenblatt | 40T |
Kassette | Shimano SLX, 11-speed, 11-42T |
Bremse | Shimano BR-MT500, hydraulic disc, 180mm/160mm |
Reifen | Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI |
Laufradsatz | 700C disc, double-wall alloy |
Lenker | Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm |
Vorbau | Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display mount, 31,8mm |
Sattel | Body Geometry Comfort Gel, 200mm |
Sattelstütze | Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm |
Pedale | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
Laufradgrösse | 28 Zoll |
Modelljahr | 2019 |